Indication lumineuse des feux de circulation
Les feux de circulation sont un groupe de feux composé de trois unités circulaires sans motif de rouge, jaune et vert pour guider le passage des véhicules à moteur. Le feu de signalisation pour véhicules non motorisés est un groupe de feux composé de trois unités circulaires avec des motifs de bicyclettes en rouge, jaune et vert pour guider le passage des véhicules non motorisés. Lorsque le feu vert est allumé, les véhicules sont autorisés à passer, mais les véhicules qui tournent ne doivent pas gêner le passage des véhicules en ligne droite ou des piétons libérés. Lorsque le feu jaune est allumé, les véhicules ayant franchi la ligne d'arrêt peuvent continuer à passer. Lorsque le feu rouge est allumé, la circulation est interdite. Aux intersections où les feux de signalisation des véhicules non motorisés et les feux de signalisation des passages pour piétons ne sont pas installés, les véhicules non motorisés et les piétons doivent passer conformément aux instructions des feux de signalisation des véhicules à moteur. Lorsque le feu rouge est allumé, les véhicules tournant à droite peuvent passer sans gêner le passage des véhicules et des piétons.
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Connaissance des feux de circulation
Au début, les feux de circulation n'avaient que deux couleurs, le rouge et le vert. Plus tard, après amélioration, un feu jaune a été ajouté. Le feu rouge signifie arrêter, le feu jaune signifie préparation et le feu vert signifie passer. La raison pour laquelle ces trois couleurs sont utilisées comme feux de circulation est également liée à la structure visuelle et à la réponse psychologique des gens. La rétine humaine contient des cellules photoréceptrices en forme de bâtonnet et trois types de cellules photoréceptrices en forme de cône. Les cellules en forme de bâtonnet sont particulièrement sensibles à la lumière jaune, et les trois types de cellules en forme de cône sont respectivement les plus sensibles à la lumière rouge, à la lumière verte et à la lumière bleue. En raison de cette structure visuelle, il est plus facile pour les humains de distinguer le rouge du vert. Bien que le jaune et le bleu soient également faciles à distinguer, étant donné que le globe oculaire possède moins de photorécepteurs sensibles à la lumière bleue, il est préférable de distinguer le rouge du vert. Les feux de circulation ne sont pas réglés arbitrairement. Selon le principe optique, la lumière rouge a une longue longueur d’onde, a une forte capacité à pénétrer dans l’air et est plus perceptible que les autres signaux. Par conséquent, comme signal d'interdiction de passage, le vert est utilisé comme signal de notification car la différence entre le rouge et le vert est la plus grande et il est facile de la distinguer (le daltonisme rouge-vert est après tout une minorité). De plus, la couleur peut aussi exprimer une signification spécifique, pour exprimer chaud ou violent, le plus fort est le rouge, suivi du jaune. Le vert a des connotations plus froides et plus calmes. Par conséquent, les gens utilisent souvent le rouge pour le danger, le jaune pour l’avertissement et le vert pour la sécurité.
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Savez-vous ce que sont les feux de circulation ?
Les feux de circulation sont des feux de signalisation qui dirigent les opérations de circulation, généralement constitués de feux rouges, de feux verts et de feux jaunes. Un feu rouge signifie un passage interdit, un feu vert signifie que le passage est autorisé et un feu jaune signifie un avertissement. Les feux de circulation sont divisés en : feu de signalisation pour véhicules à moteur, feu de signalisation pour véhicules non automobiles, feu de signalisation pour passage pour piétons, feu indicateur de direction (feu de signalisation en forme de flèche), feu de signalisation de voie, feu de signalisation clignotant, feu de signalisation pour passage à niveau routier et ferroviaire. À l'intersection, il y a des feux de signalisation rouges, jaunes, verts et tricolores accrochés de tous les côtés. C'est une « police de la circulation » silencieuse. Les feux de circulation sont des feux de circulation unifiés au niveau international. Un feu rouge est un signal d’arrêt et un feu vert est un signal de départ. À l'intersection, des voitures de plusieurs directions se rassemblent ici, certaines doivent aller tout droit, d'autres doivent tourner, et celui qui passe en premier doit obéir aux feux de circulation. Lorsque le feu rouge est allumé, il est interdit d'aller tout droit ou de tourner à gauche, et le véhicule est autorisé à tourner à droite sans gêner les piétons et les véhicules ; lorsque le feu vert est allumé, le véhicule est autorisé à continuer tout droit ou à tourner ; lorsque le feu jaune est allumé, il s'arrête dans la ligne d'arrêt à l'intersection ou sur la ligne de passage pour piétons et a continué son passage ; Lorsque le voyant jaune clignote, avertissez le véhicule de faire attention à la sécurité.
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Signalisation routière LED | Un passage piéton à LED émerge pour la construction de transports intelligents
Signalisation routière à LED Ces dernières années, grâce aux progrès continus de la technologie LED et à la promotion vigoureuse de la construction de transports intelligents, les passages cloutés à LED qui « peuvent parler et briller » ont couvert de nombreuses villes, ajoutant une aide à l'apparence urbaine et à la construction de civilisation, et éclairant les intersections de circulation. . La « Life Protection Line » a formé un magnifique paysage. Le passage piéton à LED, également connu sous le nom de passage piéton intelligent, est un nouveau type d'installation de transport apparu ces dernières années. . Éclairage : selon le changement de couleur de l'indicateur LED, les véhicules qui passent et les piétons peuvent en recevoir des avertissements, rappelant aux gens de faire attention au passage courtois. Lorsque les piétons marchent sur le passage piéton, la lumière LED émettra une lumière verte ; lorsque le feu de circulation est rouge, il émettra une lumière rouge pour rappeler aux piétons de ne pas passer ; Lorsque le feu rouge et le feu vert sont sur le point de changer, le feu au sol émettra une lumière jaune. Peut « parler » : lorsque les piétons se tiennent sur le passage piéton, différentes invites vocales seront émises à mesure que la couleur des feux de circulation change, telles que « les feux rouges sont interdits », « veuillez respecter la sécurité routière », etc. En cas de violation des règles de circulation, comme le passage d'un feu rouge, une diffusion vocale sera rapidement émise pour avertir, et elle sera également exposée de manière synchrone sur l'écran LED.
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Séoul installe des feux de signalisation au sol pour les baleines boréales
Feux de circulation Afin de prévenir les accidents de la route des « gens à tête courbée », divers quartiers de Séoul, en Corée du Sud, ont déclenché une recrudescence de l'installation de « feux de signalisation au sol ». Selon un rapport de l'agence de presse Yonhap du 11, les feux de signalisation au sol sont installés sur la file d'attente du passage pour piétons et sont des dispositifs auxiliaires de feux de signalisation à LED utilisés pour informer les piétons du changement des feux de signalisation. Les feux de signalisation au sol et les feux de signalisation du cadre étant liés, ils fonctionneront 24 heures sur 24. Actuellement, près de 1 200 feux de signalisation au sol sont installés dans 25 districts de Séoul, Gangnam en possédant le plus grand nombre (138). Des sources pertinentes ont déclaré que les feux de signalisation au sol étaient à l'origine utilisés pour prévenir les accidents de la route pour les personnes à tête courbée. Plus tard, ils ont découvert qu’ils pouvaient rappeler aux enfants qui se trouvaient à proximité de la voie de reculer. Par conséquent, de nombreux parents et écoles d’élèves ont demandé davantage de feux de signalisation au sol. Bien que les feux de signalisation au sol aient également suscité certaines plaintes, comme étant trop éblouissants la nuit, le grand public a bien réagi et les parents des élèves ont été encore plus les bienvenus. Selon le gouvernement métropolitain de Séoul, le coût d'installation de chaque feu de signalisation au sol est d'environ 25 à 30 millions de won.
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